言うまでもなく、アナログ・プレーヤー全盛期、ＹＡＭＡＨＡオーディオ製品全盛期の名機のひとつ。現在でもなお人気の高いモデルです。
正面の銘板に刻まれた文字は「Ｇｉｇａｎｔｉｃ ａｎｄ Ｔｒｅｍｅｎｄｏｕｓ」（巨大な，ぼう大な and とてつもない，すさまじい）、普段なかなかお目にかかることのないこの文字を刻んだ自信に、目指すところが明確に表れています。
基本性能が極めて優れているだけでなく、大変扱い易いのが特徴で、ヘッドシェルごとのカートリッジ交換など、アーム高さ，針圧等の調整が簡単・確実に、あっという間に出来てしまいます。

この個体は大切に扱われてきたワンオーナー品で、年数を感じさせない極上美品です。目立つキズ等は見られません。ダストカバーも薄い擦れのみで、変色もなく驚くほどきれいです。
よほど大切に使われてきたことがうかがわれます。
唯一、付属のヘッドシェルのアルミ製指掛けが折れて欠損していますので、代わりにアルミ製のピンを着けてあります（写真１０、元々ヘッドシェル本体の穴に差し込んで微小ビスで留める構造）。
取扱説明書（コピーではありません）、重量級プラッター脱着用リング・アンカーボルト（これが無いとプラッターの脱着は不可能で、輸送にも差し支えます）が付きます。

• 高感度ユニヴァーサル・トーンアーム
  水平・垂直とも7mmg の初動感度をもつ仮想一点支持ジンバルサポート方式の軸受けによる、有効長262mm のセミロング・アームを搭載。
  ヘッドシェルは純アルミニウム・ブロックからの削り出しで製作されています。
• 大型・重量級アルミ鍛造プラッター
  直径374mm，重量5.5kg，慣性重量12トン/cm²の大型・重量級プラッターは、熱間鍛造法により高純度・高精度に製造されています。
• 高トルク・高精度ダイレクトドライヴ・モーター
  起動トルク2kg*cm という強力なＤＣコアレス・ホールモーターは、クォーツＰＬＬ制御により静粛かつ正確無比な回転を実現。
• 重量級キャビネット
  内部損失の大きな５層高密度パーティクルボードを使用した14.5kg の重量級キャビネットを採用。
  仕上げにはヤマハならではの木工技術が活かされています。
• ローインピーダンス・アームケーブル
  アームケーブルにはローインピーダンス（130pF）の二重同軸ケーブルを使用（NEGLEX 2496）。